9518x přečteno
PřečístElektrokolo pro vás vyzkoušel
Daniel Šimek
Zeptejte seCrussis e-Guera 7.7-S
35 690 Kč předobjednávka
Crussis e-Guera 7.7-S
Akce
Garance nejnižší ceny
Kód: LW657
Tento produkt je dlouhodobě vyprodaný.
Alternativní produkty z kategorie Elektrokola ve slevě:
Popis produktu
Crussis e-Guera 7.7-S
Motor
Bafang M400
Baterie
630Wh
Výkon
80Nm
Průměrný dojezd
80-150 km
Vidlice
Pružinová
Velikost kol
27,5"
Představení
Elektrokola e-Guera 7.7-S
Dámské horské elektrokolo s dámskou geometrií a středovým motorem Bafang MaxDrive. Toto elektrokolo vykazuje velice zajímavý poměr mezi cenou a výbavou a i díky líbivému designu se stalo jedním z nejprodávanějších modelů tohoto roku. Crussis e-Guera 7.7-S (2022) je ideální elektrokolo pro Vaše výlety bez limitu aktuální formy či zdravotního stavu.
Videopředstavení
Elektrokola e-Guera 7.7
Fotogalerie
Elektrokola e-Cross 7.7-S
Barevné
varianty
Elektro
pohon
Motor Bafang
Baterie pro motory BAFANG se vyznačují velkou univerzálností a velmi vysokou kapacitou (až 900 Wh)
Display Bafang
Nejpoužívanější displej pro BAFANG motory. Displej je přehledný a krásně barevný.
Zobrazuje základní veličiny jako je aktuální rychlost, aktuální odběr el. energie z baterie, zvolenou přípomoc motoru a čas. Ve stavovém řádku si poté můžete nastavit, zda chcete vidět denní počet ujetých kilometrů, celkový počet ujetých kilometrů, dojezd, spálené kalorie, atp.
Další výhoda je USB výstup pro napájení dalších zařízení, jako je třeba telefon, či světlo.
Značková baterie
U tohoto modelu najdete kvalitní značkovou baterii. Navíc si můžete vybrat z více kapacit baterie, podle vašeho požadavku na dojezd elektrokola.
Zajímavosti
modelu
Shimano Alivio (alternativně osazeno Sram X5)
Shimano Alivio je třetí nejzákladnější úroveň ze šesti od spolehlivého výrobce SHIMANO. Z jízdních zkušeností jsou hlavními plusy spolehlivý chod, stále nízká cena a nízké náklady při servisu.Víme, že má řazení již bytelnější konstrukci, proto snese střední zatížení u základních horským modelů.
Nevýhodou je nepřesný chod při velkém zatížení. Nejčastěji se používá v kombinaci s devítipastorkovou kazetou s rozsahem 11-36 zubů.
Suntour NEX
Vidlice NEX je jedna z nejpoužívanějších vidlic pro krosová a treková elektrokola.
Disponuje zdvihem 60 mm, o tlumení se stará olej a o pružení ocelová pružina. Díky tomu, že se tato vidlice používá na velkém množství elektrokol, víme že je odzkoušená a velmi spolehlivá.
Pro rekreační jezdce bude tato vidlice jistě plně dostačující. Nevýhodou vidlice je absence přesného nastavení na daného jezdce.
USB konektor
Musíme zdůraznit praktickou výhodu v podobě aktivního USB portu, díky kterému můžete přes displej nabíjet z centrální baterie některé z vašich zařízení - typicky telefon, přední světlo, atd.
Reálný dojezd
Pro získání lepší představy o rozpětí dojezdových vzdáleností přikládáme jednoduchou tabulku, ve které se můžete podívat na reálné dojezdy jednotlivých baterií, které máme osobně vyzkoušené.
Oblíbené příslušenství
Nechte se inspirovat a podívejte se na doporučené příslušenství, které zákazníci nejčastěji k tomuto kolu pořizují.
Máme vždy
něco navíc
Tech. parametry
podívejte se na kompletní specifikaci tohoto modelu
více
Katalog Crussis
prohlédněte si kompletní nabídku tohoto výrobce
více
Návod
než si kolo koupíte, můžete si prolistovat návod v češtině
více
Motor
Bafang M400
Značka BAFANG se v odvětví elektrokol prosadila především díky nábojovým motorům (jak v předním, tak zadním kole), kde je dlouhodobě jedničkou na světovém trhu. V posledních pár letech se však BAFANG intenzivně zaměřil i na výrobu středových motorů.
Rozměrově je řada M400/420 o něco objemnější, a vizuálně o něco výraznější než motory značek BOSCH, YAMAHA, SHIMANO, nebo BROSE. Řada M500 je v tomto ohledu o něco subtilnější a vzhledově líbivější. Je vidět že BAFANG jde opravdu dopředu, nejen technicky, ale i designově.
Výkon
80Nm
Váha
3,9 kg
Max. přípomoc
500W
Porovnání výkonu motorů
40-60 Nm
rekreační využití
lehký terén
60-80 Nm
dostatek výkonu i pro
prudké kopce a těžký terén
80-100 Nm
extrémní síla, které si hravě
poradí s jakýmikoliv terénem
Baterie
srdce elektrokola
Baterie je společně s motorem nejdůležitějším komponentem elektrokola. Kvalita baterie přímo ovlivňuje jízdní vlastnosti, dojezd a životnost a v neposlední řadě vaší spokojenost s produktem. Proto je dobré kupovat elektrokola, u kterých máte jistotu, že využívají vyzkoušené technologie od předních výrobců. Pouze tak se vyhnete zbytečným starostem a případným "zbytečným" investicím do nové baterie.
Pár faktů o bateriích
Baterie a nabíječka je u nás vždy v ceně
každé elektrokolo zakoupíte vždy s baterií a nabíječkou
Kapacita (Wh)
hlavní parametr baterie, čím vyšší hodnota, tím lépe. Nejlepší baterie mají až 950 Wh, slušný standard je dnes 500-600 Wh. Kapacitu baterie lze vypočítat z jejich základních parametrů "napětí V" x "kapacita Ah" = "kapacita Wh" - příklad: 36V x 17,5Ah = 630Wh
Nabíjení
lithiové baterie lze nabíjet kdykoli a jakkoli dlouho, nemá to vliv na jejich životnost. Např. rychlonabíječky (6A) zvládnou nabít 500 Wh baterii na 50% kapacity za 1 hodinu (akorát tak na to dát si oběd a nealko pivko), na 100% za 3 hodiny
Životnost
moderní baterie zvládnou velký počet plných nabíjecích cyklů (800 až 1000), než se jejich kapacita začne snižovat. Což v závoslosti na četnosti využití a způsobu zacházení s baterií odpovídá životnosti cca 4 až 8 let. Životnost baterie dokážete snadno prodloužit dodržením pár základních věcí - dočtete se níže.
Battery management system (BMS)
"mozek" baterie, řídící elektronika, která dohlížící na správné rovnoměrné dobíjení a vybíjení článků baterie. Vy se tedy nemusíte téměř o nic starat :)
Skladování
při delším nepoužívání (např. přes zimu) baterii držte nabitou ideálně na 50-60% její kapacitya uložte ji při pokojové teplotě (chlad třeba v garáži by způsobil její rychlejší samovybíjení)
Doba nabíjení baterie
Na co si dát pozor?
Nevybíjejte baterii "do mrtva"
A když se vám to přece jen podaří, tak ji ihned nabijte. Nenechávejte ji ležet prázdnou, může dojít k jejímu nevratnému poškození.
V sezóně dobíjejte na 100% hned po dojezdu
Současné baterie Li-Ion nebo Li-Pol nabíjejte bez ohledu na zůstatek kapacity hned po dojezdu (často se setkáte s argumentem, že se má baterie nejdříve zcela vybít - je to nesmysl a těmto moderním bateriím to naopak škodí).
Mimo sezónu když nejezdíte, dobijte na 60%
60% nabití při nepoužívání baterie je pro její životnost nejoptimálnější (tj. 3 čárky z 5 na ukazateli). 1x měsičně zkontrolujte. Jakmile kapacita klesne na 40% (2 čárky z 5), dobijte opět na 60%.
Jak je to s dojezdem elektrokola?
papírové hodnoty vs. realita
Dojezd je pro zákazníka důležitá hodnota a výrobci to moc dobře vědí. I proto se většina výrobců předhání, kdo nabídne zákazníkovi zajímavější (delší) dojezd. Bohužel neexistuje žádná norma, která by pravidla pro uvádění dojezdových hodnot sjednotila, tak aby prezentované hodnoty byl opravdu reálné. My se snažíme udávat hodnoty zprůměrované, které korespondují s našimi vlastními zkušenostmi. Pro získání lepší představy o rozpětí dojezdových vzdáleností přikládáme jednodduchou tabulku, ve které se můžete podívat na reálné dojezdy jednotlivých baterií, které máme osobně vyzkoušené.
Průměrný dojezd baterie
níže uvádíme hodnoty, které vycházejí z našich reálných zkušeností. Měly by vám pomoci získat lepší představu o reálném dojezdu, při zohlednění váhy jezdce a kapacity baterie.
Co má vliv na dojezd?
váha jezdce
rychlost
tlak v pneu + použitý vzorek
úroveň přípomoci (asistence motoru)
váha jezdce
venkovní teplota, vítr
profil trati a jejích povrh (asfalt, písek, kamení)
Čím mohu prodloužit dojezd?
Vyšší frekvence šlapání nad 50 otáček/min optimalizuje účinost pohonné jednotky. Naopak pomalé šlapání na těžké převody stojí akumulátor více energie.
Jezděte plynule, časté brždění a rojíždění je nehospodárné, tak jako u automobilu
Správné a včasné řazení zvyšuje efektivitu jezdce a vyšší dojezd baterie.
Kontrola správného tlaku v pneumatikách pro minimalizaci valivého odporu
Jaromír Jágr doporučuje!
Naše hokejová legenda Jaromír Jágr se stal v roce 2018 tváří značky českých elektrokol Crussis. Sám Jaromír Jágr vlastní a jezdí na koloběžce Crussis, kterou jak říká používá nejen k tréninku.
Průvodce
elektrokoly Crussis 2022
Jak mám rozumět názvu kola?
ONE a X - ONE je označení pro jednotnou barvu elektrokola. Povětšinou bývá v matném provedení. Pokud v názvu není ONE jedná se o klasickou barevnou variantu elektrokola.
OLI, PAN a X - je označení pro pohonou jednotku elektrokola. OLI - italský motor OLI. PAN - motor PANASONIC a pokud v není v názvu specifikováno je v základní výbavě motor BAFANG.
City, Gordo, Country... - je označení pro typ elektrokola. CITY, COUNTRY - městká elektrokola. GORDO, SAVELA, CROSS - krosová a treková elektrokola. GUERA, FIONNA, ATLAND, LARGO - horská elektrokola ( detailnější popis níže ).
1.7,5.7,6.7... - číslice před tečkou vždy označuje mechanickou výbavu elektrokola, čím vyšší číslo, tím kvalitnější elektrokol ( detailnější popis níže ). Číslice za tečkou určuje modelový rok. To znamená, 8 = modely 2023, 7 = modely 2022, 6 = modely 2021 a pod...
S, M, L - toto písmeno vždy označuje kapacitu baterie, konkrétního modelu. Detailnější popis níže.
Stručný přehled modelových řad
Horská elektrokola
Largo - velikost kol 29", unisexový pevný rám
Atland - velikost kol 27,5", unisexový pevný rám
Guera - velikost kol 27,5", dámský pevný rám
Fionna velikost kol 29", dámský pevný rám
Jak se označují baterie elektrokol Crussis ?
Baterie 14,5 Ah a 17,5 Ah jsou v rámu kola mezi sebou zaměnitelné a je možné je použít v jednom rámu kola, které jsou pro tyto baterie vyrobené.
Jednotlivě baterie jsou označeny písmenem. Pro lepší porozumění označení dané kapacity baterie. Označení písmene "S" je kapacita 17,5 Ah, "M" je kapacita 20 Ah a "L" je kapacita 25 Ah. Baterie s nejnižší kapacitou 14,5 Ah nemá žádné písmenné označení.
Baterie 20 Ah a 25 Ah nejsou mezi sebou zaměnitelné a to kvůli jejich rozměru. Větší kapacita baterie má i větší rozměr baterie a proto tyto dvě kapacity baterie je možné použít pouze do rámu pro ně určené a nelze je s jinými bateriemi zaměňovat.
S = 17,5Ah ( např: Largo 7.7-S )
M = 20Ah ( např: Largo 7.7-M )
L = 25Ah ( např: Largo 7.7-L )
Akumo.cz
Váš spolehlivý partner
Kolo vám doručíme až domu - připravené
Věřte, že Vaše objednané elektrokolo bude mít prvotřídní péči od našich šikovných servisních techniků, kteří elektrokolo seřídí a kompletně připraví a absolvují zkušební jízdu. Naším cílem při zvolení této služby je, aby zákazníci neměli s dodaným elektrokolem v podstatě žádnou starost a mohli se rovnou vydat na cestu a užívat si vytoužené elektro pomoci. Zajímá Vás, co všechno tato služba obnáší?
Půjčovna a TestCentrum elektrokol
Chcete si elektrokolo před zakoupením vyzkoušet a pořádně otestovat v reálném terénu, který znáte? Nebo hledáte půjčovnu elektrokol pro zpestření vaší dovolené či delšího výletu. Na důvodu nesejde, pro všechny různé příležitosti a možné situace se vám elektrokolo může hodit.
Síť servisních partnerů po celé ČR
Koupili jste u nás elektrokolo a máte to k nám daleko? Nebojte i pro vás máme řešení. Můžete využít služeb některého z našich servisních partnerů, kteří s vámi rádi vyřeší jak záruční, tak i pozáruční problém. Umí realizovat i placenou garanční prohlídku.
Odstranění rychlostního limitu elektrokola
Limit asistence motoru do 25 km/h - noční můra mnohých cyklistů. Pokud patříte mezi ty, kterým omezení rychlosti vadí, jistě uvítáte jeho odstranění a my pro vás máme řešení. Pokud úpravu softwaru realizujete u nás, neztrácíte záruku na elektrokolo.
Pojištění elektrokola
Pořídili jste si skvělé kolo a máte obavu z toho, že by Vám ho někdo mohl ukrást nebo že si ho zničíte? Bojíte se ho nechat v autě, zamčené venku bez dozoru nebo přes noc ve sklepě? Pak jste u nás správně. Pojištění elektrokol doporučují dvojnásobný mistr světa v biketrialu Josef Dressler a paralympijský vítěz a mistr světa v cyklistice Jiří Ježek.
Poradíme vám
Nevíte-li si rady, velmi rádi vám pomůžeme a poradíme. Stačí se s námi spojit nebo nám zavolat na infolinku +420 315 601 380
Bonus pro Vás
Dočetli jste až jsem? Dobře pro Vás, připravili jsme si pro Vás slevu 10% na příslušenství - v košíku do pole "mám slevový kód" stačí zadat crus23
Parametry
Parametry
Elektropohon
Výrobce motoru
|
Bafang |
Baterie
|
630 Wh |
Dojezd
|
60 až 90 km, 80 až 130 km |
Kroutící moment
|
80 Nm |
Display
|
Bafang LCD |
Typ motoru
|
Bafang M400-420 |
Rám
Modelový rok
|
2022 |
Barva
|
Růžová |
Velikost rámu
|
15 ", 17 ", 19 " |
Kola
Velikost kol
|
27,5 " |
Pláště
|
Maxxis Ardent 27,5 x 2,4 |
Náboje
|
CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D |
Výplet
|
x |
Ráfky
|
Crussis 27,5", dvoustěnné, vložkované, 25mm |
Tlumení
Tlumič
|
x |
Vidlice
|
Suntour XCM HLO DS 27,5", zdvih 100mm, uzamykatelná z vidlice |
Brzdy
Kotouče
|
180mm - přední, 160mm - zadní |
Zadní brzda
|
SHIMANO BR-MT200, nebo SRAM Level, hydraulická, rotor 160 mm |
Přední brzda
|
SHIMANO BR-MT200, nebo SRAM Level, hydraulická, rotor 180 mm |
Řetězová linka / šlapání
Převodník
|
Bafang, 38 zubů, 170mm |
Řetěz
|
Kmc X9 |
Kazeta
|
Shimano CS-HG200-9, nebo Sram PG-920, 9 rychlostí |
Řazení
|
Shimano Alivio SL-M3100, nebo Sram X5, 9 rychlostí |
Přehazovačka
|
Shimano Alivio RD-M3100-SGS, nebo Sram X5, 9 rychlostí |
Komponenty
Teleskopická sedlovka
|
za příplatek 3-8 tis. Kč |
Gripy
|
Crussis, 100% silikon |
Sedlo
|
Selle Royal |
Sedlovka
|
30,4 mm |
Řidítka
|
Crussis Al, 700mm |
Představec
|
Crussis Al, 60mm, pevný |
Hmotnost
Hmotnost
|
Hmotnost výrobce neudává, na přání Vám elektrokolo zvážíme |
Nosnost
|
120 kg |
Akumo hodnotí
Akumo hodnotí
Líbí se nám
- Několik variant kapacit akumulátoru
- Model se dělá i v 15" rámu
- Pohodlné dámské sedlo
Nelíbí se nám
- Nosnost pouze 120 kg
- Sedlovka o průměru 30,4
Verdikt
Velmi oblíbený dámský model horského elektrokola na středovém motoru Bafang s dostatečným mechanickým osazením pro nenáročného cyklistu.
Máme vždy něco navíc
Máme vždy něco navíc
To co děláme nás nesmírně baví a děláme to NAPLNO, právě proto vám umíme poskytnout nadstandardní služby a zákaznický servis. Našim cílem je vaše maximální spokojenost, která je pro nás hnacím motorem a zároveň důvodem, proč u nás nakupujete v tak velkém množství již od roku 2007.
Použité technologie
Kam na tomto modelu vyrazit?
Nejuniverzálnější varianta elektrokola, vhodná pro jízdu v terénu, polních cestách, silnicích a cyklostezkách. O pohodlí se stará odpružená vidlice, širší pláště zaručují komfortní jízdu.
Příslušenství
Doporučené příslušenství
Blog
Přečtěte si více
CRUSSIS
CRUSSIS
Česká značka Crussis působí na českém trhu od roku 2013, jejím zakladatelem je Petr Výkruta. Od roku 2015 česká značka Crussis začala svá elektrokola vyrábět na vlastní výrobní lince v Hovorčovicích s kapacitou 8.000 kusů elektrokol ročně. Společně s elektrokoly česká značka Crussis začala vyrábět i koloběžky. V roce 2018 se tváří značky CRUSSIS stal hokejista Jaromír Jágr, mezinárodní sportovní ikona a hokejová legenda.
Pro modelovou řadu 2021 se rozhodli vyrobit přes 30.000 kusů elektrokol, které se do posledního kusu vyprodaly. Nyní česká značka Crussis plánuje do roku 2024 zvýšení výrobní kapacity nad 80.000 kusů, které se musely přesunout do nových skladovacích a výrobních prostor o rozloze 20.000 m2 v moderní hale PROLOGIC Park Úžice, kde je možné kapacitu navýšit až na 300.000 kusů elektrokol.
Zeptejte se (2)
Podobná elektrokola
Věrnostní klub pro registrované
Získejte spoustu výhod
Slevy na nákup 5-20%
Doprava zdarma
Věrnostní program a prémiové služby
Zeptejte se(2)
Máte nějaký dotaz k tomuto produktu? Zeptejte se v diskuzi.
Jiří Brabec
9. 8. 2023Dobrý večer, jaká je hmotnost tohoto elektrokola? Díky za odpověď. J. Brabec
Martin Kostroun
11. 8. 2023Reakce na: Dobrý večer, jaká je hmotnost tohoto elektrokola? Díky za odpověď. J. Brabec
Dobrý den,
děkuji za Váš dotaz.
Váha elektrokola je řádově u všech těchto modelů +- stejná a jedná se o 23,2kg a to včetně baterie.
Děkuji. Kostroun Martin.
Jaroslava Kadlecová
3. 7. 2023Dobrý den, měřím 164 cm, jaký je rozdíl pro mne jako pro jezdce, pokud si koupím kolo s rámem pro výšku 165 cm?
Martin Kostroun
4. 7. 2023Reakce na: Dobrý den, měřím 164 cm, jaký je rozdíl pro mne jako pro jezdce, pokud si koupím kolo s rámem pro výšku 165 cm?
Dobrý den,
děkuji za Váš dotaz.
V tomto případě pokud je rozdíl 1cm, tak to v podstatě nehraje skoro žádnou roli.
Děkuji, Kostroun Martin.