Focus Jam² 6.8 - Blue/Grey

Performance Line XC – smart system je momentálně vlajková loď od BOSCHE. Prakticky se jedná o face-lift modelu Performance Line CX, parametrově se totiž motor vůbec nezměnil. Stále má maximální točivý moment 85 Nm a maximální výkon až 850 W. 

Změny proběhly hlavně v konektivitě – nový konektor nabíjení, možnost použití až 750Wh akumulátoru, nový displej (KIOX 300) a nová nabíječka. 

Nevýhoda za nás je, že nelze použít akumulátor s kapacitou 625Wh, ale dle nejnovějších informací od výrobce se toto změní.

Baterie od společnosti BOSCH se vyznačují dlouhou životností (8 - 9 let) a skvělým dojezdem! 

Nová generace displeje KIOX. Jedná se o 2palcový barevný displej, který ovládáte pomocí ovladače na řídítkách. 

Skvělá funkce je automatické přizpůsobení jasu podle okolního světla, takže vás displej nebude za tmy vyrušovat. Můžete na něm vidět standardní veličiny - aktuální rychlost, zvolený režim přípomoci, denní nájezd kilometrů, dojezd, stav baterie (v procentech) a celkový nájezd kilometrů. 

Další funkce, jako například různé grafy přípomoci motoru, poměr vašeho výkonu/výkonu motoru, navigace atd., můžete vidět v mobilní aplikaci.

Asi nejlepší funkcí je zde možnost použití navigace. Na telefonu si najdete trasu, pošlete ji do displeje a displej vám potom ukazuje čáru kam máte jet

Hliník je sám o sobě měkký materiál, proto se v rámech používají jeho slitiny. 

Tyto rámy mají až 3x nižší hmotnost než rámy ocelové. 

Můžete si všimnout, že mají rámy z hliníkových slitin trubky s většími průměry. Není to jenom věc designu, ale zvyšuje to pevnost samotného rámu. 

XT je v kategorii elektrokol to nejlepší, co můžete mít. Perfektně přesné řazení, pevná konstrukce a odolná mechanika. 

Dnes se jedná primárně o dvanáctipastorkovou kazetu s rozsahem buď 10-51, nebo 10-45 zubů. 

Ať jedete do extrémního kopce, nebo rychle po rovině, převody Vám určitě chybět nebudou.

SRAM DB8 je první brzda z dílny Sram plňená minerálním olejem. 

Jedná se o robustní a výkonou čtyřpístkovou brzdu která je díky použití minerálního oleje nenáročná na údržbu. 

Brzdová páka se vyznačuje vynikajícím ergonomickým komfortem a snadným přístupem k nastavení. 

Brzda se pyšní podobným výkonem jako osvědčené Sram Code, protože využívá podobnou architekturu třmenu a stávající brzdové destičky. 

Řada 36 v sobě ukrývá vidlice s vyššími zdvihy (150 - 160 mm), maximální torzní tuhostí, ale stále skvělou váhou (od 1 956 g). 

Chcete jezdit enduro? Není problém! Chcete jezdit ostré traily? Není problém! Chcete jezdit freeride? Směle do toho! Volba je jen na vás. 

Vidlice je ve všech směrech plně nastavitelná. Všeobecnou nevýhodou vzduchových vidlic, je nutnost pravidelného servisu, který je potřeba udělat minimálně jednou ročně.